对于目前的中国汽车市场来说,国产车的性能非常引人注目,与往年相比已经发生了很大的变化。当然,在目前的中国市场上,合资汽车仍然是中国汽车消费的主力军,其中日本汽车和大众汽车最为明显。因为如果你有很多真正了解中国汽车的人都知道,中国的汽车发动机很多人都在学习日本的技术,还有很多来自三菱发动机的技术,包括许多汽车制造商现在更新的版本,都保留了三菱发动机的很多特性,它相信很多人都有更多的了解安定。为何我们研究日本发动机几十年,零件都拆烂了,还没研究明白?

为何我们研究日本发动机几十年,零件都拆烂了,还没研究明白?-Most01


所以有这样一个问题,中国汽车公司研究日本发动机已经几十年了,甚至日本发动机零件都被拆烂了了,为什么国产发动机的质量还不如日本汽车?我相信很多人不理解这一点。中国的模仿能力这么差吗?对于这样的情况,小编也是向机修工请教,机修工说出的话让很多人表示震惊。

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机修工首先说的是日本发动机和德国发动机的区别,德国发动机装配简单,相对较硬实,如果一辆德国汽车发生事故,许多机械师会建议拆卸发动机,因为德国发动机更容易装配。而日本如果发动机出现问题,很多机修工都是不推荐拆发动机的,因为日本的发动机一旦拆开,是相当难组装的,即便组装好了之后,其性能也会受到大大的影响。

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为什么差距这么大?原因是在汽车发动机装配过程中。大家都知道,日本有很多发动机零件的装配过程比较复杂,而整体零件也很精细,很多零件都是用热加工来装配的,因为利用热胀冷缩原理,可以设法弥合零件之间的间隙,这是由日本工业科学和技术进步,所以日本发动机的燃油经济性,不只是在车壳方面,而是因为日本发动机的设计更为复杂,燃油利用效率更高,所以这是日本最大的特点之一。因此,当修理厂遇到日本汽车时,由于没有日本工业技术,很难拆卸和安装日本汽车发动机。

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对于机修工来说,小编也比较认同,因为中国的汽车真正发展起来了,首先,中国的工业水平一定要很强,比如在世界上表现最突出的日德汽车,这个国家有很强的工业能力,它也是一个国家质量的根本保证。

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